Praticamente idêntico ao modelo tradicional, o XC40 Recharge 100% Elétrico se diferencia nos detalhes. Entre as novidades, destaque para grade frontal exclusiva, rodas com desenho inédito, logotipos específicos e ausência de saídas de escapamento. Há ainda novas opções de cor para a carroceria.
A plataforma CMA, usada também pelas versões normais do XC40, já era preparada para eletrificação. Manteve os 4,42 metros de comprimento e 2,03 m de largura. Porém, por receber um conjunto de baterias de 78 kWh no assoalho, o vão livre em relação ao solo caiu de 211 milímetros para 175 mm. As baterias também reduziram o espaço do porta-malas para 413 litros (antes eram 460 litros). Para compensar, a Volvo aproveitou o espaço liberado sob o capô para criar mais um bagageiro de 31 litros.
Em termos mecânicos, a Volvo confirma autonomia de ate 400 km, usando dois motores com 413 cv de potência combinada e 67,3 kgfm de torque. A fabricante diz que ele acelera de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos, com velocidade máxima limitada a 180 km/h. Além disso, garante que a bateria carrega até 80% de sua capacidade em 40 minutos, desde que em um sistema de carregador rápido.
Na Tecnoshow, o tradicional stand da Champion Volvo está localizado no coração da feira.
Mais detalhes pelo telefone da Champion Volvo: (62) 3236-8000